Замена ремня ГРМ Skoda Octavia

В сервисных книгах завода-изготовителя указано, что замена ремня ГРМ для Шкода Октавиа 1.6 производится на 90000 км. Однако стоит учитывать не европейское качество используемого у нас топлива, из-за чего двигатель работает «жестче», подвергая ремень бОльшим нагрузкам. Осмотр ремня необходимо начинать с 60000 км. Вместе с ремнём следует заменить также  натяжные ролики и помпу (обычно ее меняют каждую вторую замену ремня)

1.Снимите пластиковую крышку ремня ГРМ

замена ремня ГРМ Шкода Октавиа

2. Необходимо демонтировать расширительный бачок охлаждающей жидкости

замена ремня ГРМ Шкода Октавиа

3. Так же снимается горловина бачка омывателя

замена ремня ГРМ Шкода Октавиа

4. Открутите винты опоры двигателя и кронштейны, расположенные над генератором

замена ремня ГРМ Skoda Octavia

5. Снимите правое переднее колесо 

6. Открутите крышку шкива коленчатого вала

заменя ремня грм Skoda Octavia

7. Слейте охлаждающую жидкость 

замена ремня ГРМ Skoda Octavia

8. Снимите опору двигателя – это самая трудоемкая часть процесса

замена ремня ГРМ Шкода Октавиа

9. Теперь ремень ГРМ готов к демонтажу. Снимите ремень, проверьте состояние помпы. При необходимости демонтировать помпу, делайте это крайне осторожно: при повреждении пластиковой крыльчатки ее обломки могут попасть в систему охлаждения.

10. Монтаж нового ремня ГРМ.

Установка ремня начинается с замены помпы

ремень грм

  • Установите коленвал в положение ВМТ 1го цилиндра
  • Совместите риску на коленвале с меткой на ремне ГРМ
  • Наложите ремень на звездочку, учитывая направление хода (ориентируйтесь по надписи на ремне)
  • Уложите зубчатый ремень в последовательности помпа - натяжной ролик- распредвал

ремень грм

11. Далее следует регулировка и затяжка ролика натяжителя

12. Сбор системы в обратной последовательности

13. Завершающий момент – замена охлаждающей жидкости и проверка всей системы на герметичность

Еще раз напомним о необходимости своевременного прохождения технического обслуживания автомобиля согласно мануалу. Рабочая поверхность ремня ГРМ – внутренняя, оценить его состояние самостоятельно, без демонтажа, крайне затруднительно. При разрыве ремня во время движения двигатель получает серьезные повреждения и ремонту не подлежит.

Отметим, что контролировать необходимо состояние всех системы ГРМ. Наши дороги далеки от идеала. Абразивные частицы оседают на ремне, приводя к повышенному износу шестерен распредвала и коленвала.

Разногласия существуют и по поводу необходимости замены помпы водяного насоса каждый раз при замене ремня ГРМ. При протечке помпы есть вероятность перегрева и разрыва ремня ГРМ. Симптомами неисправности насоса являются утечка ОЖ и посторонние шумы. Самым безобидным будет двойная оплата за повторный демонтаж/монтаж системы.

Поделиться:

Читайте также:

VW Caddy 1995-2004: второе поколение коммерческих легковушек
Пирожок) Полезный для бизнеса, удобный в обслуживании - Кадди второго поколения. Пообщаемся?
Renault Trafic 2000-2014 - стоит ли покупать этот автомобиль?
Для семейных поездок и для работы - универсальный автомобиль Рено Трафик. А как же возраст? Читайте внашей статье.
Стоит ли покупать б/у Skoda Octavia Tour 1996-2010?
Простой в обслуживании и надежный автомобиль. Шкода Октавия Тур - такая машина?
Войти
Забыли пароль?
Неверный логин или пароль
Такой email зарегистрирован. Войдите в свой кабинет или попробуйте восстановить пароль

0 товаров

0 грн

+38 (050) 308 70 87
Вс выходной Пн-Пт 9:00 - 18:00
Сб 9:00 - 15:00