Троит двигатель Hyundai Elantra MD 2011-2016, причины
Содержание:
Раньше на отечественных автомобилях самыми распространенными двигателями были четырехцилиндровые. Поэтому само понятие «троит двигатель» возникло, когда работают три из четырех существующих цилиндров. На самом деле нестабильная работа мотора может быть связана с отказом одного или сразу нескольких из них.
Признаки «троения» двигателя на Хендай Элантра
Здоровье вашего автомобиля в большой степени зависит от качества топлива, которым вы его «кормите». Советуем заправляться на крупных известных станциях, которые дорожат своей репутацией. Иногда машина ведет себя странно просто потому, что вы залили топливо сомнительного качества.
Если вы стабильно заправляетесь на проверенной станции, то следует обратить внимание на такие признаки:
- Двигатель трудно заводится
- Автомобиль плохо разгоняется
- Ощущаются вибрации на холостом ходе
- Увеличился расход топлива
- Значительно снизилась мощность двигателя, его обороты «плавают»
- В выхлопной трубе слышны хлопки
Как правило, со временем симптомы только усиливаются, а на панели загорается Check Engine
.jpg)
Как понять, какой цилиндр не работает?
Когда двигатель троит, определить какой именно из цилиндров не работает не сложно. Такую проверку можно провести без специального оборудования, желательно с помощником.
Порядок действий:
- Заводим мотор
- Отсоединяем бронепровод от первой свечи зажигания, повышаем обороты двигателя до 1500 об/мин. Если троение усилилось – работа цилиндра исправна.
- Проводим такую проверку поочередно со всеми свечами. Когда вы отсоедините контакты на нерабочем цилиндре, то никаких изменений не произойдет.
Внимательно осмотрите свечу зажигания в нерабочем цилиндре. Если она потемнела и есть следы нагара, ее сразу нужно заменить. Возможно причина троения именно в ней.
Нестабильная работа двигателя Hyundai Elantra MD, в чем причина?
- Пробои в бронепроводах
- Установлены неподходящие к данному ДВС свечи или они неисправны
- Катушка зажигания вышла из строя
- Неправильно настроен момент зажигания
- Засорился воздушный фильтр
- Потеря герметичности вакуумного усилителя тормозов.
- Прогорел клапан, поршень
- Износ поршневых колец
- Неисправен блок управления двигателем – в цилиндр подается больше/меньше топлива, чем требуется
- Неисправен мапсенсор или датчик дроссельной заслонки - неправильно регулируется количество воздуха в камере сгорания
Самостоятельно определить причину сбоев в работе двигателя достаточно сложно. Если проверка бронепроводов, свечей и катушек не принесла результатов, то необходимо провести диагностику двигателя на станции ТО.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг