Фильтр топливный для FIAT Sedici
Найдено: 21
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
В наличии аналог
Новый
Рулевое управление для Fiat Sedici
(10)
Кузов и оптика для Fiat Sedici
(65)
Кондиционер и отопитель для Fiat Sedici
(15)
Электрика для Fiat Sedici
(72)
Двигатель и навесное для Fiat Sedici
(142)
- Катализатор (1)
- Лямбда зонд (3)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (2)
- Прокладка выпускного коллектора (2)
- Крышка клапана EGR (1)
- Клапан EGR (5)
- Прокладка клапана EGR (2)
- Прокладка выхлопной системы (5)
- Глушитель (1)
- Хомут глушителя (4)
КПП и трансмиссия для Fiat Sedici
(7)
Система наддува для Fiat Sedici
(23)
Ходовая часть и подвеска для Fiat Sedici
(38)
Топливная система для Fiat Sedici
(47)
Товары для ТО для Fiat Sedici
(75)
Фильтр топливный FIAT Sedici: цены
| Фильтр топливный FIAT Sedici | Цена |
|---|---|
| Фильтр топливный Fiat Doblo 00-09, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 02-06 | 605 грн |
| Фильтр топливный Fiat Doblo 00-09, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 02-06 | 241 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)