Фильтр масляный для MERCEDES-BENZ A-Class
Найдено: 31
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Mercedes-benz A-class
(33)
Кузов и оптика для Mercedes-benz A-class
(215)
Кондиционер и отопитель для Mercedes-benz A-class
(67)
Электрика для Mercedes-benz A-class
(262)
- Датчик дождя (1)
- Датчик температуры окружающей среды (2)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (6)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (1)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик регулировки угла фар (1)
- Датчик радарный мертвых зон (1)
- Датчик температуры выпускных газов (3)
- Датчик давления выхлопных газов (7)
- Мапсенсор (8)
- Датчик клапана EGR (2)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик дорожного просвета (1)
- Датчик давления масла (1)
- Датчик детонации (3)
- Датчик положения распредвала (10)
- Датчик положения коленвала (5)
- Датчик уровня масла (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (10)
- Датчик ABS (4)
- Датчик продольного ускорения (1)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
Двигатель и навесное для Mercedes-benz A-class
(298)
- Катализатор (1)
- Гайка выхлопной системы (1)
- Лямбда зонд (14)
- Гайка выпускного коллектора (5)
- Датчик температуры выпускных газов (3)
- Датчик давления выхлопных газов (7)
- Прокладка выпускного коллектора (3)
- Коллектор выпускной (1)
- Трубка EGR (1)
- Клапан EGR (9)
- Датчик клапана EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (9)
- Шпилька коллектора выпускного (6)
- Прокладка выхлопной системы (10)
- Глушитель (1)
- Хомут глушителя (8)
- Охладитель ОГ (2)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (3)
- Дефлектор радиатора (4)
- Крышка расширительного бачка (3)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (1)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (2)
- Шкив помпы системы охлаждения (1)
- Помпа системы охлаждения (10)
- Прокладка помпы (3)
- Трубка помпы (2)
- Электрический циркуляционный насос (1)
- Помпа системы охлаждения электрическая (4)
- Термостат (5)
- Корпус термостата (2)
- Клапан термостата (1)
- Патрубок охлаждающей жидкости (2)
- Бачок расширительный (3)
- Антифриз (6)
- Радиатор основной (8)
- Вентилятор основного радиатора (3)
КПП и трансмиссия для Mercedes-benz A-class
(31)
Система наддува для Mercedes-benz A-class
(111)
- Корпус подшипников турбины (2)
- Сопловой аппарат (геометрия) (2)
- Картридж турбины (отбалансированный) (16)
- Вал турбины (2)
- Компрессорное колесо турбины (2)
- Ремкомплект турбины (12)
- Комплект прокладок турбины (20)
- Прокладка турбины (5)
- Актуатор турбины (2)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Стопор (Фиксатор) турбины (1)
- Газомасляное кольцо турбины (1)
- Клапан байпаса турбины (1)
- Клапан управления турбиной (3)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Хомут турбины (1)
Ходовая часть и подвеска для Mercedes-benz A-class
(146)
Салон и детали интерьера для Mercedes-benz A-class
(45)
Топливная система для Mercedes-benz A-class
(83)
Товары для ТО для Mercedes-benz A-class
(104)
Электромобили и гибриды для Mercedes-benz A-class
(1)
Фильтр масляный MERCEDES-BENZ A-Class: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)